本文摘要：苹果研发汽车，仍然以来回应都是秘而不宣，不过这早已是科技行业公开发表的秘密。

苹果研发汽车，仍然以来回应都是秘而不宣，不过这早已是科技行业公开发表的秘密。近日苹果在加州签约近3万平米工业生产空间，再加刚刚从特斯拉辞职的Doug Field兼任苹果Special Projects Group副总裁，难道说苹果汽车项目要浮出水面了？Doug Field 今年5月离开了特斯拉，他原本是特斯拉的三号人物，而在重新加入特斯拉之前Field早已在苹果工作多达5年，领导了MacBook Air、MacBook Pro和iMac等产品的研发，在2013年Doug Field跳槽到了特斯拉，负责管理Model 3的研发工作。

这两天Doug Field改版了自己的领英身份信息，上面表明他早已是苹果SPG（Special Projects Group）副总裁。还有就是，在领英上可以查找到，苹果SPG下有数1200名员工，其中有300多人来自特斯拉，170多人来自福特。

很显著，SPG就是苹果的汽车业务。在2013年Field重新加入特斯拉时曾说道过：直到Tesla，我自己未曾考虑过离开了苹果。我职业生涯的目标就是建构精彩的汽车，最后因为想找寻低较慢、令人激动的挑战，我离开了汽车行业。

Tesla作为现代历史中第一家高技术汽车公司，Tesla有机会打造出全球最差的汽车，我很期望能协助Tesla沦为硅谷最有创新力的公司。而在后来Field离开了苹果重新加入特斯拉，外界争相猜测是因为苹果没造车的计划，而现在Field又返回了苹果，苹果的造车业务也再度引发了人们的留意。在过去几个月，苹果早已陆续递交了关于天窗系统、座椅触觉反馈系统、大灯系统以及车辆视觉掌控、可将驱动电池的高压电源的功率切换为低电压的转换器架构等技术专利。

在10月21日外媒报导称之为，苹果在加州签约一份近3万平方米的Milpitas仓库的10年租约，该工厂坐落于麦卡锡溪畔，是一栋单层建筑，苹果称该工厂主要用途为工业、研发和生产。尽管在苹果在汽车业务上很少有消息爆出，但从其一系列的与汽车有关的专利可以显现出，苹果并没退出汽车业务，就算没造车计划也在研发汽车自动驾驶技术，现在苹果SPG赢取了众多汽车厂商的人员，再加在加州夺下近3万平米工业生产空间，因此外界争相猜测，苹果起车要浮出水面了！。

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